Tarihin İlk’leri (5)

T

     TELSİZLİ İLK UÇAK
     Telsiz taşıyan ilk uçak, 27 Ağustos 1910 günü New York’ta, Sheepshead Bay üzerinden uçtu. Kanadalı pilot J.A.D. McCurdy, H.M. Horton kumandasındaki yer istasyonuna şu mesajı gönderdi: “Uçuş halindeki bir uçaktan gönderilen bu ilk mesajla, havacılık çalışmalarıyla ilgili gelişmelerde yepyeni”bir sayfa açılıyor.”
     SAVAŞ SIRASINDA İLK UÇAK MESAJI
     Savaş sırasında uçaklardaki telsizin ilk kullanımı, 24 Eylül 1934 günü gerçekleşti. İngiliz Hava Kuvvetleri’nden 4. RFC Birliği’ne bağlı Teğmen D.S. Lewis ve Teğmen B.T. James”, ” 1 . Aisne Savaşı” sırasında, bir topçu harekâtını yönettiler. Öğleden sonra 04.02’de uçaktan alınan ilk mesaj. “Biraz kısa düşüyor. Ateş! Ateş!” şeklinde idi. Saat 04.42’de alınan son mesajda ise pilotlar, “Artık eve dönüyoruz” dediler. Her iki teğmen de, birkaç gün sonra öldü.
     UÇAĞA GÖNDERİLEN İLK MESAJ
     1916 yılında, Mühendis Binbaşı C.E. Prince, yerden uçağa ilk mesajı göndermeyi başardı. Brooksland Havacılık Merkezi’nde yapılan deneme sırasında, Teğmen J.M. Furnival, saatte 50 mil hızla merkezin üzerinde dolaşıyordu. Birden, uçaktaki alıcıdan Binbaşı Prince’ın sesini duydu: “Selam, Furnie… Şu anda beni duyabiliyorsan, hareket halindeki bir uçağa ilk mesajı iletebildim demektir.” Furnival, kanatları üzerinde yatarak mesajı aldığını belirtti.
     UÇAKLA YAPILAN İLK KEŞİF
     Uçakla yapılan ilk keşif uçuşu, 9 Haziran 1910 günü, Fransız Ordusu’ndan Yüzbaşı Marconnet ve Teğmen Fequant tarafından, tek kişilik “Henri Farman” tipi bir uçakla gerçekleştirildi. Teğmen Fequant, uçağa kumanda ederken, Yüzbaşı Marconnet de, pilot koltuğu ile motor arasındaki daracık yere sıkışmış, kara ve demiryollarının, kasabaların ve köylerin fotoğrafını çekiyordu. İki korkusuz havacı, o gün iki buçuk saat içinde Camp de Chalons’tan Vincennes’e kadar 145 kilometre uçarak ayrı bir rekor kırdılar.
     TELSİZLİ İLK SİVİL UÇAK
     1919 yılında, Aircraft Transport and Travel şirketi tarafından Londra-Paris arasında çalıştırılan “DH 42 G-EALU“, telsiz takılan ilk sivil uçak oldu. AD I/S tipi telsiz, Marconi firması tarafından monte edilmişti.
     SAVAŞTA İLK KEŞİF UÇUŞU
     Bu tür bir uçuş, ilk kez 1911-1912 yılları arasında Türk-İtalyan Savaşı sırasında, Tripoli’deki İtalyan Hava Üssü’nün komutam Yüzbaşı Piazza tarafından gerçekleştirildi. Piazza, 23 Ekim 1911 günü “Bleriot XI” tipi uçağıyla Tripoli’den havalanarak Aziziye’deki Türk mevzilerinin üzerinde uçtu. Bu, aynı zamanda bir uçağın savaş sırasında ilk kez kullanılışıydı. Üç gün sonra, Yüzbaşı Piazza ve Teğmen Gavotti, Türk hatları üzerinde bir başka keşif uçuşu yaptılar ve Sciara-Sciat muharebeleri sırasında savaş gemisi “Carlo Alberto” ile dağlarda mevzilenmiş İtalyan topçularının atışlarını yönettiler.
     İLK FOTOĞRAFLI KEŞİF UÇUŞU
     Fotoğraf makinesi kullanılarak yapılan ilk keşif uçuşu, Tripoli Harekâtı sırasında “Italian Servizi Aeronautici“den Yüzbaşı Piazza tarafından 24 Şubat 1912 günü “Bleriot XI” türü bir uçakla gerçekleştirildi. Kısa bir süre sonra Kumandan Sulsi, ilk sine-kamera ile P.3. hava gemisine binerek havalandı ve düşman mevzilerinin filmini çekti.
     HAVAYOLUYLA İLK TURİZM
     Turizm amaçlı ilk uçak seferleri, 1932 yılında, Londra Politeknik Turing Derneği tarafından düzenlendi. O yıl, İngiliz Hükümeti, bir yıl önce yaşanan mali kriz nedeniyle, yurttaşlarını dış ülkelerde para harcamamaya çağırmıştı. Bu çağrı üzerine “bir uçak kiralayan Politeknik Turing Derneği, tatil yapmak isteyenleri bu uçakla İsviçre’ye götürerek Seeburg’daki kendi tesislerinde ağırladı. Böylece, geziye katılanların ödedikleri ücretin yüzde 95’i, yeniden İngiltere’ye dönmüş oldu. Bu şekilde tatile çıkan turistlerin 24 kişilik ilk grubu, Imperial Havayolları’na ait “Heracles” adlı uçakla, Mayıs ayında Croydon’dan Basle’e beş saatte uçtular. İsviçre’de geçirilen bu güzel tatilin ücreti, günlüğü 12 ile 14 İngiliz lirası arasında değişiyordu. Yaptığı organizasyonlarla tatilcilerin güvenini kazanan ve onları uçak yolculuğunun güvenli olduğuna inandıran Turing Derneği yöneticileri, aynı yıl yedi Avrupa başkentini içeren “büyük bir tur” düzenlediler. Heracles uçağı ile yola çıkan turistler, 14 gün içinde 2 bin 829 mil uçtular ve Amsterdam, Berlin, Viyana, Budapeşte, Roma ve Paris’i ziyaret ettikten sonra Londra’ya döndüler. 1932 yılında da Londra Politeknik Turing Derneği, 900’ü aşkın turiste Avrupa kıtasını gezdirmişti.
     İLK JET BOMBARDIMAN UÇAĞI
     İlk jet bombardıman uçağı, Me 262 A-2 Strumvogel (Fırtınakuşu) adı altında geliştirilmek üzere 1944 Haziran’ında, Rheine’daki Kommando Schenk’e gönderildi. İlk jet bombardıman filosu da, 3. Staffel of L/KG 51 adı altında Ağustos ayı içinde Rheims yakınlarındaki Juvincourt’ta kuruldu. Filoda beş tane “Fırtınakuşu” vardı. Bu bombardıman uçakları, planları gereği böyle bir görev için uygun olmamakla birlikte, Hitler’in kişisel baskısı sonucu üretilmişti.

Yazar hakkında

Yorum Ekle