Tarihin İlk’leri (10)
Tarihin İlk’leri (10)

Tarihin İlk’leri (10)

     İlk Jet Havayolu Servisi
     Jet yolcu uçaklarını servise koyan ilk havayolu şirketi BOAC’tır. BOAC’ın “Havilland Comet” türü jet yolcu uçağı, 2-3 Mayıs 1952’de, Londra ile Johannesburg arasındaki 6 bin 724 millik mesafeyi 23 saat 34 dakikada uçtu.
     Atlantik’i aşan ilk jet yolcu uçakları ise, Londra-New York seferini yapan BOAC Havayolları’na ait Comet 4, G-APDC (pilotu R.E. Millichap) ile New York-Londra seferini yapan yine BOAC’a ait Comet 4, G-APDB’dir (pilotu T.B. Stoney). Her iki sefer de, 4 Ekim 1958’de yapıldı, New York-Londra arası 6 saat 11 dakikada aşılarak yeni bir rekor kırıldı.
     İlk Seyahat Çantaları
     Yolculara ücretsiz seyahat çantası armağan etme uygulamasını ilk kez KLM başlattı. Bu Hollanda şirketi, Amsterdam ile Cakarta arasradaki 9 bin millik mesafeyi kendi uçaklarıyla kateden her yolcuya, bir seyahat çantası veriyordu.
     İlk Süpersonik Yolcu Uçağı
     Tarifeli sefer yapan ilk süpersonik (sesten hızlı) yolcu uçakları, İngiliz Havayolları “British Airways”in Heathrow-Bahreyn seferini yapan “Concorde”u ile, Fransız Havayolları Air France’ın Paris-Rio de Janeiro seferini yapan “Concorde”udur. Her iki uçak da, 21 Ocak 1976 günü aynı anda (11.40) havalandı. İngiltere’den havalanan pilotun adı Norman Todd, Fransa’dan yola çıkanın ise Pierre Chanoine’di,
     İlk Uçak Kazası
     Tarifeli bir yolcu uçağının başına gelen ilk felaket, 14 Aralık 1920 günü, Londra’nın kuzey banliyölerinden Golders Green üzerinde öğle saatlerinde yaşandı. “Handley Pages Continental Services” adlı havayolu şirketine ait uçak, Paris’e gitmek üzere Cricklewood Havaalanı’ndan henüz havalanmıştı. İki kişilik mürettebatı ve altı yolcusu vardı. Yeni yapılmış bir binanın arka cephesine çarptı ve alevler içinde bahçeye düştü. Yolculardan dördü, uçak tam yere çakılmak üzereyken dışarı atlamayı başardılar. İkisinin burnu bile kanamadı. İkisinde ise hafif sıyrıklar vardı. Uçakta kalan iki yolcu ile  mürettebat ise kurtulamadı.
     Havada Çarpışan İlk Uçaklar
     İki uçağın havada birbirleriyle çarpışmasına ilk kez 7 Nisan 1922’de tanık olundu. Fransız Havayolu Şirketi “Grands Express”e ait bir Farman Goliath, Daimler Havayollarına ait DH 18’in yoluna çıktı. Kuzey Fransa’da Poix üzerinde meydana gelen kazada, kurtulan olmadı.
     İlk Uluslararası Uçak Postası
     İlk uluslararası uçak posta hizmeti, 1917 yılının Mayıs ve Haziran aylarında, bir İtalyan askeri uçağıyla İtalya’nın Brindisi kenti ile Arnavutluk’un Valona kenti arasında denendi.
     İlk düzenli uluslararası posta servisi ise, eski bir pilot olan A.R. von Manvil yönetimindeki Avusturya Sivil Posta İdaresi tarafından 11 Mart 1918’de başlatıldı. Mektuplar, Hansa-Brandenburg Cl tipi nakliye uçakları ile Viyana’dan Krakovv üzerinden Lvov’a (sonraki adı Lemberg) ve Proskurov’a taşınıyordu. Proskurov’dan da, Odessa’ya iletiliyordu. 4 Haziran 1918’den itibaren Budapeşte bağlantısı da hizmete girdi. Bu servis, Avusturya-Macaristan İmparatorluğu’nun 1918 yılı Ekim ayında yıkılmasıyla çalışmalarına son verdi.
     Atlantik Ötesi İlk Uçak Postası
     Atlantik aşırı ilk başarılı posta servisi, 14 Haziran 1919’da Yüzbaşı John Alcock ve Teğmen Whitten-Brown kumandasındaki bir “Vickers Vimy” uçağıyla gerçekleştirildi. Amerika’da, Newfouland’ın St. John’s yöresinden havalanan uçak, İrlanda’nın Clifden Havaalanı’na indi. Aynı yıl, daha önce Harry Havker tarafından girişilen bir başka deneme, uçağın denize inmek zorunda kalması üzerine başarısızlıkla sonuçlanmıştı. Gerçi uçağın mürettebatı kurtarıldı ama mektuplar, Okyanus’un üzerinde kaldı. Birkaç gün sonra, bir yolcu gemisi, yavaş yavaş batmakta olan uçağın gövdesinden mektupları aldı. Üzerlerinde, “İlk Atlantik Ötesi Hava Postası” damgası bulunan zarflar, biraz ıslanmış olmalarına rağmen, yine de adreslerine gönderildiler.
     İlk düzenli Atlantik aşırı hava postası hizmeti, Alman Lufthansa Havayolları tarafından başlatıldı. 3 Şubat 1934’te hizmete giren bu servis, mektupları Berlin ile Buenos Aires arasında taşıyordu. Önceleri her 14 günde bir havalanan posta uçağı, 1935 yılı Mayıs ayından itibaren haftada bir uçtu. Mektuplar, dört gün içinde verilen adrese ulaşıyordu.
     Kuzey Atlantik üzerinde ilk hava postası taşımacılığı, 20 Mayıs 1939’da Pan American Havayolları tarafından New York ile Lizbon ve Marseilles arasında başlatıldı. Boeing 314 tipi uçan-geminin uçuş süresi, 29 saat idi.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir